on valmistettu p...">
Lähetä meille sähköpostia:[email protected]
Soita meille:+86-13912347849
Ketjulautat ovat olleet osa Ranskan historiassa jo useita satoja vuosia. Nämä linkki rataslinkki on tehty jo pitkään Ranskassa asuttavien ihmisten toimesta. Ne ovat kuuluisia korkeasta laadustaan ja niiden valmistamisessa käytetystä ammattitaidosta. Tässä artikkelissa kerronnetaan milloin ja miten ketjupiirteet tuli olemukseen Ranskassa, ketjupiirteiden valmistuksesta, ranskalaisien ketjupiirteiden vaikutuksesta maailmaan, uusista edistysaskeleissa ketjupiirteiden teknologiassa, jotka tapahtuvat Ranskassa, sekä lopuksi siitä, miten perinteiset taidot ylläpidetään ranskalaisten ketjupiirteiden teollisuudessa. Ketjupiirteiden tekemisen taito juontaa juurensa monien vuosien takaiseen ranskalaishistoriaan. Se alkoi vahvien ja kestävien ketjujen tarpeen myötä maataloudessa, varastointi- ja rakennusalalla. Ranskalaiset oppuivat nopeasti tehokkaasti näiden ketjuiden valmistamiseen, ja ennen kuin kauan ne olivat pyydettyjä ympäri maailmaa.
Se ei ole helppo tehtävä tehdä ketjusillalla edustettu rostivapaa rauta - Mitä? Se vaatii taitoa, kärsivällisyyttä ja yksityiskohtien huomiota. Aluksi valitsee kestävät materiaalit, esimerkiksi laadukkaat metallit, ja sitten muovaa ja yhdistää linkit luodakseen lujan ketjun. Meidän on saatava jokainen lenkki oikein, jotta ketjun latupää olisi vahva ja kestävä, kun se on kaikki hitsattu yhteen.
Tämä vaikuttaa suuresti Ranskan ketjujen maailmanlautavalmisteisiin. Monet maat käyttävät ranskalaisten ketjujen lattiaan teollisuudessaan. Ranskalainen teolliset ketjut ja sprokit tämä on erittäin hyvä asia, koska se on erittäin hyvä ja koska se on erittäin hyvä valmistaja, se on asettanut standardin kaupalle, jota monet muut maat yrittävät jäljitellä ketjujensa avulla.
Nämä ovat saapunneet Ranskaan hiljattain, ja niillä on erittäin tuoreet ajatukset ketjupalkkiotekniikassa. Nämä uudet käsitteet tekivät valmistusprosessista korvimainen ketjuhissi nopeampi, helpoin ja ympäristöystävällisempi. Esimerkiksi uudet hitsausmenetelmät ovat helpottaneet vanhojen ketjujen valmistusta, ja uudet materiaalit ovat tehneet ketjujen levyistä ja toimivimmista.
Uusi teknologia on mahtava, mutta ihmiset Ranskassa haluavat silti säilyttää perinteiset taidot ketjulautteiden teollisuudessa. Monet valmistajat ovat kuitenkin edelleen käsin kytkimässä ketjulauttoja samalla tavalla kuin he aikoinaan tekivät, varmistaen, että jokainen koneesi osa alkaen pohjasta on tehty huolellisesti. Tämä rakkaus perinteisiin erottaa ranskalaiset ketjulautat.
Jinqiuilla on yli 60 000 neliömetriä, 8 tuotantotyöpistettä vuosittaisella yhdistetyllä tuotantokapasiteetilla 10 000 tonnia, 300 työntekijää ja yli Chain slat France maailman edistyneintä tuotanto- ja testivarustusta.
Jinqiu Chain on kehittänyt sarjan erikoistuneita tuotteita, mukaan lukien Chain slat France, siirtoketjut ja vetoketjut. Päätuotteita ovat hitsatut ketjut sekä palmuöljyn ketju, sokeriketju, sementtiketju, teollisuusketju sekä muut ketjut. Niitä käytetään laajalti teollisuudenaloilla, kuten puu-, palmuöljy-, sokeri-, sementti-, metallurgia-, rakennuskoneet ja monet muut alat.
Käytämme ainoastaan korkealaatuisia seosteita. Meillä on kattava laadunvarmistusjärjestelmä, ja olemme saaneet 9001:2015 -sertifioinnin. Laatuvarmistusjärjestelmä hallitsee prosessin jokaisen vaiheen keskittyen ennaltaehkäisyyn ja modernien testauslaitteiden käyttöön. Laserleikkauskoneet sekä hitsaurobotit auttavat saavuttamaan ketjuille Chain slat France -ulkonäön. Voimme lyhentää toimitusaikaa 30 päivään, jos varastotilanne riittää. JQ on luotettava kumppani. Emme petä sinua 35 vuoden kokemuksellamme logistiikassa.
Tekninen tiimi, johon kuuluu yli 50 insinööriä, jatkaa ketjujen kehittämistä erityissovelluksiin. Tarjoamme myös ratkaisut tarpeisiisi. Työpajassa dynaaminen Chain slat France -tiimi sekä kokeneet teknikkomme auttavat sinua saavuttamaan tavoitteesi.
Tekijänoikeudet © Jiangsu Jinqiu Chain Transmission Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään
EN
AR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
SL
VI
TH
MS
LA
